MerCruiser V6 объемом 4,5 л и мощностью 250 л.с
26.06.2014
MerCruiser V6 объемом 4,5 л и мощностью 250 л.с
Мощный, надежный, целеустремленный
Mercury Marine представляет новый MerCruiser 4.5L V-6
Новый стационарный мотор Mercury MerCruiser V6 объемом 4,5 л и мощностью 250 л.с., созданный с использованием передовых технологий и инноваций , разработан и производится на головном предприятии компании Mercury Marine в Фон-дю-Лаке, штат Висконсин.
“Мы гордимся этим мотором, который олицетворяет собой новое поколение стационарных двигателей. В нем соединились новейшие технологии, превосходные характеристики и уникальные черты, которые делают плавание приятным и легким. Этот мотор, специально созданный для использования в соленой воде, гарантирует эффективность, долговечность и простоту в обслуживании, характерные для всех изделий Mercury.", – говорит Джон Пфайфер, президент компании Mercury Marine.
MerCruiser объемом 4,5 л задает новые стандарты ускорения и общей эффективности благодаря таким особенностям конструкции, как удлиненный спиральный впускной коллектор и большой рабочий объем.
Хочется отметить, что этот мотор V6 весит на 59 кг меньше, чем 5-литровый V8, но при этом имеет сопоставимую производительность.
Новый 4,5–литровый двигатель – настоящий "номер один на воде" благодаря минимальному расходу топлива и исключительно тихой работе. Новая конструкция обращенного назад корпуса дроссельной заслонки, дроссельная заслонка с защитой от свиста, крышка и крепления мотора, легкий маховик, модуль подачи топлива и конструкция маслосборника обеспечивают плавность хода, а также снижение шумовой и вибрационной нагрузки для более комфортного плавания.
В основе MerCruiser 4,5 л лежит высокотехнологичная платформа, которая позволила создать первый в мире стационарный мотор V6, совместимый с цифровой системой управления газом/реверсом SmartCraft Digital Throttle & Shift (DTS). Такая комбинация гарантирует мгновенную реакцию дроссельной заслонки и плавное переключение при любых оборотах.
4,5-литровый V6 с DTS может использоваться с джойстиковым управлением, чтобы обеспечить непревзойденные характеристики швартовки и маневренность.
Кроме того, новый двигатель имеет систему адаптивного управления скоростью (ASC), которая автоматически поддерживает заданное число оборотов независимо от изменений нагрузки или условий, например, при крутых поворотах, буксировке и низких скоростях глиссирования. Результатом этого является повышенная отзывчивость дросселя и ощущение "спортивности", при котором не приходится постоянно регулировать дроссельную заслонку.
Компания Mercury Marine предусмотрела для 4,5-литрового V6 надежную антикоррозийную защиту: контактирующие с морской водой компоненты изготавливаются из долговечного чугуна, а также из устойчивых к коррозии композитных материалов и алюминия. Также стоит отметить, что в двигателе используются цифровые, а не аналоговые датчики. Как и для всех моторов MerCruiser, для стационарного двигателя объемом 4,5 л предоставляется стандартная трехлетняя гарантия на антикоррозийную защиту, а также ограниченная гарантия производителя сроком до двух лет.
При разработке MerCruiser V6 объемом 4,5 л компания Mercury уделила особое внимание простоте техобслуживания, в результате чего теперь можно отказаться от привычной процедуры, которая занимала 20 часов. Для проведения техобслуживания не потребуется усилий, ведь все требующие внимания вещи, включая масляный фильтр и маслозаливное отверстие, легко распознаваемы и имеют легкий доступ. Кроме того, клапанный механизм не требует техобслуживания на протяжении всего срока службы мотора. Еще одним преимуществом 4,5-литрового мотора V6 является "продлевающая сезон" дренажная система, которая позволяет продолжать навигацию и в межсезонье.
Двигатели MerCruiser 4.5 л. могут использоваться в установках с одним или двумя моторами и совместимы со всеми моделями колонок Mercury серий Alpha и Bravo и дают судопроизводителям, дилерам и потребителям превосходные возможности создания идеальной пропульсивной установки для широкого диапазона судов, от прогулочных лодок до круизных катеров.
О Mercury Marine
Расположенная в городе Фон дю Лак, штат Висконсин, компания Mercury Marine является крупнейшим в мире производителем рекреационных морских двигателей. Подразделение Mercury компании Brunswick Corporation, стоимостью 2 млрд долларов ( согласно данным Нью-йоркской Фондовой Биржи, NYSE: BC), производит моторы, лодки, комплектующие, а также осуществляет сервисную поддержку моторов, изготовленных для рекреационных, коммерческих и государственных целей. Спектр продукции Mercury включает подвесные двигатели Mercury и Mariner; двигатели Mercury MerCruiser c приводом через колонку и трансмиссию; троллинговые моторы MotorGuide; гребные винты и надувные лодки Mercury; электронные системы SmartCraft; аксессуары и комплектующие Attwood. Кроме этого осуществляется дистрибуция комплектующих Land N’Sea; а также комлектующих и масел Mercury и Quicksilver. Дополнительная информация доступна на сайте mercurymarine.com.
Mercury Marine представляет новый MerCruiser 4.5L V-6
Новый стационарный мотор Mercury MerCruiser V6 объемом 4,5 л и мощностью 250 л.с., созданный с использованием передовых технологий и инноваций , разработан и производится на головном предприятии компании Mercury Marine в Фон-дю-Лаке, штат Висконсин.
“Мы гордимся этим мотором, который олицетворяет собой новое поколение стационарных двигателей. В нем соединились новейшие технологии, превосходные характеристики и уникальные черты, которые делают плавание приятным и легким. Этот мотор, специально созданный для использования в соленой воде, гарантирует эффективность, долговечность и простоту в обслуживании, характерные для всех изделий Mercury.", – говорит Джон Пфайфер, президент компании Mercury Marine.
MerCruiser объемом 4,5 л задает новые стандарты ускорения и общей эффективности благодаря таким особенностям конструкции, как удлиненный спиральный впускной коллектор и большой рабочий объем.
Хочется отметить, что этот мотор V6 весит на 59 кг меньше, чем 5-литровый V8, но при этом имеет сопоставимую производительность.
Новый 4,5–литровый двигатель – настоящий "номер один на воде" благодаря минимальному расходу топлива и исключительно тихой работе. Новая конструкция обращенного назад корпуса дроссельной заслонки, дроссельная заслонка с защитой от свиста, крышка и крепления мотора, легкий маховик, модуль подачи топлива и конструкция маслосборника обеспечивают плавность хода, а также снижение шумовой и вибрационной нагрузки для более комфортного плавания.
В основе MerCruiser 4,5 л лежит высокотехнологичная платформа, которая позволила создать первый в мире стационарный мотор V6, совместимый с цифровой системой управления газом/реверсом SmartCraft Digital Throttle & Shift (DTS). Такая комбинация гарантирует мгновенную реакцию дроссельной заслонки и плавное переключение при любых оборотах.
4,5-литровый V6 с DTS может использоваться с джойстиковым управлением, чтобы обеспечить непревзойденные характеристики швартовки и маневренность.
Кроме того, новый двигатель имеет систему адаптивного управления скоростью (ASC), которая автоматически поддерживает заданное число оборотов независимо от изменений нагрузки или условий, например, при крутых поворотах, буксировке и низких скоростях глиссирования. Результатом этого является повышенная отзывчивость дросселя и ощущение "спортивности", при котором не приходится постоянно регулировать дроссельную заслонку.
Компания Mercury Marine предусмотрела для 4,5-литрового V6 надежную антикоррозийную защиту: контактирующие с морской водой компоненты изготавливаются из долговечного чугуна, а также из устойчивых к коррозии композитных материалов и алюминия. Также стоит отметить, что в двигателе используются цифровые, а не аналоговые датчики. Как и для всех моторов MerCruiser, для стационарного двигателя объемом 4,5 л предоставляется стандартная трехлетняя гарантия на антикоррозийную защиту, а также ограниченная гарантия производителя сроком до двух лет.
При разработке MerCruiser V6 объемом 4,5 л компания Mercury уделила особое внимание простоте техобслуживания, в результате чего теперь можно отказаться от привычной процедуры, которая занимала 20 часов. Для проведения техобслуживания не потребуется усилий, ведь все требующие внимания вещи, включая масляный фильтр и маслозаливное отверстие, легко распознаваемы и имеют легкий доступ. Кроме того, клапанный механизм не требует техобслуживания на протяжении всего срока службы мотора. Еще одним преимуществом 4,5-литрового мотора V6 является "продлевающая сезон" дренажная система, которая позволяет продолжать навигацию и в межсезонье.
Двигатели MerCruiser 4.5 л. могут использоваться в установках с одним или двумя моторами и совместимы со всеми моделями колонок Mercury серий Alpha и Bravo и дают судопроизводителям, дилерам и потребителям превосходные возможности создания идеальной пропульсивной установки для широкого диапазона судов, от прогулочных лодок до круизных катеров.
О Mercury Marine
Расположенная в городе Фон дю Лак, штат Висконсин, компания Mercury Marine является крупнейшим в мире производителем рекреационных морских двигателей. Подразделение Mercury компании Brunswick Corporation, стоимостью 2 млрд долларов ( согласно данным Нью-йоркской Фондовой Биржи, NYSE: BC), производит моторы, лодки, комплектующие, а также осуществляет сервисную поддержку моторов, изготовленных для рекреационных, коммерческих и государственных целей. Спектр продукции Mercury включает подвесные двигатели Mercury и Mariner; двигатели Mercury MerCruiser c приводом через колонку и трансмиссию; троллинговые моторы MotorGuide; гребные винты и надувные лодки Mercury; электронные системы SmartCraft; аксессуары и комплектующие Attwood. Кроме этого осуществляется дистрибуция комплектующих Land N’Sea; а также комлектующих и масел Mercury и Quicksilver. Дополнительная информация доступна на сайте mercurymarine.com.